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ACM Motorsport

Rally raid y Dakar · · 3 min

Dakar 2027: recorrido, etapas y fechas del rally más largo de la era saudí

Del 1 al 15 de enero de 2027, con salida y llegada en KAEC, 5.320 km cronometrados, más arena y dos maratones. Te contamos etapa a etapa cómo será.

Por Andrés Cubero Moreno

El Mitsubishi Pajero MK1 de ACM Motorsport levantando polvo en el Rally de La Garrotxa

El Dakar 2027 ya tiene recorrido, y la organización ha dejado clara la idea: más largo, más arena y más navegación. Será la edición número 49 y se correrá entera en Arabia Saudí del 1 al 15 de enero de 2027.

Los números

  • Salida y llegada: King Abdullah Economic City (KAEC), en la costa del mar Rojo.
  • Formato: prólogo y 13 etapas.
  • Kilómetros cronometrados: 5.320, el máximo desde que el rally llegó a Arabia Saudí en 2020. Para hacerse una idea, en 2025 fueron 4.903.
  • Recorrido total: más de 8.000 km sumando enlaces.
  • Día de descanso: el 9 de enero, en Bisha.

David Castera, director de la carrera, lo resumió en la presentación de París sin rodeos: querían un Dakar más largo.

Más dunas, menos piedra

Después de varias ediciones con críticas por el exceso de piedra, que destroza neumáticos y suspensiones, el trazado de 2027 apuesta por más arena y dunas y por cambios de terreno constantes, a veces dentro de la misma especial. Eso premia la navegación y castiga a quien vaya a ciegas detrás de las rodadas. Vuelven lugares clásicos como Yanbu, AlUla y Hail.

Cabina del Pajero con el tripmaster de regularidad

Navegar bien vale más que correr: en nuestra cabina, el tripmaster que nos hemos fabricado.

Dos maratones, y una de ellas a pelo

Hay dos bloques de maratón, uno en cada semana, en los que los equipos de asistencia no pueden tocar los coches:

  • El refugio (etapas 6 y 7): la noche se pasa en un vivac con lo justo: tienda, saco y comida básica. Lo que se rompa ese día lo arreglan piloto y copiloto con lo que lleven encima.
  • Al Bahah (etapas 11 y 12): algo más de infraestructura, pero igualmente sin asistencia externa.

Para cualquiera que prepare su propio coche, esto es lo que da miedo de verdad: no basta con ir rápido, hay que llegar con el coche entero y saber repararlo.

Andrés Cubero con el dorsal 21 junto al Pajero

En carrera, lo que no lleves encima no existe. Salou, Off-Road Classic Cup.

Etapa a etapa

Fecha Etapa Recorrido Km cronometrados
1 ene Prólogo KAEC – KAEC 30
2 ene 1 KAEC – Yanbu 350
3 ene 2 Yanbu – AlUla 310
4 ene 3 AlUla – Hail 480
5 ene 4 Hail – Hail 380
6 ene 5 Hail – Al Duwadimi 480
7 ene 6 Al Duwadimi – Refugio maratón 440
8 ene 7 Refugio maratón – Bisha 430
9 ene Descanso Bisha –
10 ene 8 Bisha – Bisha 460
11 ene 9 Bisha – Wadi Ad-Dawasir 460
12 ene 10 Wadi Ad-Dawasir – Bisha 515
13 ene 11 Bisha – Al Bahah (maratón) 480
14 ene 12 Al Bahah – KAEC 455
15 ene 13 KAEC – KAEC 50

El prólogo sirve para ordenar la salida y la última etapa es un remate corto antes del podio.

Lo que nos toca a nosotros

Nosotros no estaremos en enero de 2027: nuestro objetivo es el Dakar 2028 con un Mitsubishi Pajero de 1989, y lo estamos contando capítulo a capítulo en Objetivo Dakar. Pero cada recorrido que publica la organización es una pista de lo que viene: más arena significa más navegación, y eso es justo lo que estamos entrenando en regularidad.

Fuentes

Sigue el camino al Dakar

Cada pedido de la tienda empuja el coche un poco más cerca de la salida.

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